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回到物流科技市值子榜方面，4月物流科技公司市值可以用“两重天”来形容。4月9家物流科技公司仅两家市值上涨，有4家跌幅超10%。因此，科技子榜总市值由上月的319.05亿元跌去34.53亿元，总市值为284.52亿元，整体市值跌去一个物流科技公司。

个人大货车省市县/专业实惠兴业证券研报认为，大型快递企业末端快递员的人数均有30万～40万人，对劳动力变化的成本比较。未来，快递企业通过技术手段（机器人、无人车等）、管理手段（驿站、自提点、共配等）逐步替代目前简单人力配送将是大势所趋，能够顺应该趋势，积极应对人力成本下的末端变革的快递企业将能获得更持续的发展。

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除了现代物流园区，集卡运输服务基地、梅山保税港区物流园区等各大物流园区（基地）的建设，有效地促进了物流业的跨越式发展，实现增量提速。目前，柴桥集卡运输基地设置了箱单服务中心，逐步改变了货物箱单市区－北仑两头跑的麻烦。马士基、中外运、DHL等 航运物流 企业相继进驻梅山商贸物流产业园。北仑积极利用港口贸易优势，大力推进冷链物流建设。随着宁波兴港货柜和太古冷链两家公司近30万平方米现代化冷库的相继建成，北仑正努力打造成为覆盖全省的冷链物流基地。

菜鸟实际上是从阿里的电商体系中所孵化而出， 初的目的仅仅只是为了帮助阿里解决在物流板块的落后与短板。当时的阿里，可能并没有预料到，几年之后，菜鸟反而成为其业务体系当中 重要的一环。